Sécurité
La pratique de ce sport est conditionnée au suivi d’un stage de formation. Des règles de sécurité essentielles, et notamment l’anticipation, sont à respecter pour éviter des accidents graves, voire mortels. À la suite de nombreux accidents mortels, la France a décidé sur l’initiative de la DGCCRF (répression des fraudes) en 2003 de créer une norme pour le matériel. Une commission a été constituée par l’Afnor en juillet 2003, regroupant les fédérations sportives concernées (la Fédération française de vol libre, la Fédération française de parachutisme, l’École nationale de ski et d’alpinisme), des responsables de la DGCCRF et du ministère de la Jeunsesse et des sports, la Fédération des industries nautiques et des fabricants de matériels et d’accessoires de sécurité. Parmi les solutions retenues, citons : • la maîtrise de l’aile est reliée au surfer par un lien (leash), lui permettant de ne pas perdre le contrôle ; • la possibilité d’annuler d’urgence la traction (en cas de rafale de vent ou d’approche d’une zone dangereuse), tout en restant relié à la voile (pour éviter que la voile ne cause un dommage en s’envolant) ; • la possibilité de détacher la voile en dernière extrémité.