Comment peut-on pratiquer cette activité en France
Pour voler seul, il faut obligatoirement une assurance (responsabilité civile aérienne), et c’est bien la seule chose obligatoire en France. Le brevet de pilote n’est pas obligatoire (en France !), ce qui permet, de poursuivre sa formation jusqu’à l’autonomie et au-delà simplement au sein d’un club. Néanmoins, il est fortement conseillé (pour sa propre sécurité et celle des autres) de se former complètement au sein d’une école. Et refaire des stages dans sa vie de parapentiste ne peut être que bénéfique. Il est important de comprendre qu’il y a plusieurs façons de pratiquer le parapente et que, pour un pilote autonome, le vol libre est une activité qui prend beaucoup de temps, même s’il y trouve compensation! Certains se font donc plaisir en volant une semaine par an dans le cadre d’une école (certaines ne cherchent même pas à former des pilotes réellement autonomes), d’autres ne conçoivent pas le vol libre sans l’adjectif « libre » et souhaitent donc choisir où et quand ils vont voler, et se forment en école et dans leur club. La meilleure solution est certainement de trouver une école de parapente labellisée ou non FFVL et de faire un stage initiation (autour de 400-500 euros). Faites attention à définir vos objectifs!

devenir un pilote autonome : prenez une école sérieuse animée par des passionnés (la plupart des écoles). Puis, si vous voulez vraiment être autonome, il vous faudra trouver un club et du matériel (1 000 à 3 000 euros) pour réellement entamer votre progression.

vous faire plaisir une semaine comme vous feriez du ski ou un stage de kayak : trouvez une grosse structure que l’on trouve dans les grandes stations de ski ou dans les sites réputés de parapente (st Hilaire du touvet, Annecy,...).

goûter à la joie du vol : faites du biplace!!! c’est un excellent moyen de découvrir l’activité et, à coup sûr, un souvenir extraordinaire. Il n’existe pas de record de durée de vol. En effet, dans des régions où le vent souffle presque en continu, la performance des ailes actuelles permet de se maintenir en l’air en n’étant limité que par le sommeil ou le manque de nourriture.