Courses célèbres
Les courses ont été classées suivant las catégories décrites précédemment, pour chacune d'elle est donnné le mode de classement (au pluriel quand il y a plusieurs classements). • Régates * Coupe de l'America (match racing, jauge) * Jeux olympiques (flotte, monotypes) * Les Voiles de St Tropez (ex Nioulargue) à Saint-Tropez (flotte, temps compensé) • Courses croisières * Le Vendée Globe (jauges) * La Route du Rhum (jauges) * La Transat anglaise (jauges) * Le Trophée Jules Verne, il s'agit en fait d'une course contre la montre, où il faut battre le record du tour du monde à la voile. * The Race (no limit, pas de jauge, le premier arrivé gagne) * Fastnet qui était une étape traditionnelle de l'Admiral's Cup (temps compensé) * Sydney-Hobard * Québec-Saint-Malo (jauges) * Minitransat (jauge) * Mini-Fastnet (jauge) • Courses à étapes * Solitaire du Figaro, les étapes sont des courses croisières (monotype) * Le Tour de France à la voile (monotype) * Courses autour du monde, en équipage et en solitaire (jauges) * Cup (jauges) * The race tour en cours de création première édition en 2006 (no limit et monotype) • La voile de vitesse Dans cette discipline, ce n'est pas la distance parcourue qui est importante mais la vitesse instantannée. La voile de vitesse à recourt à toutes les sciences de pointe (aérodynamisme, mécanique des fluides, résistance des matériaux, simulation informatique). • Les prototypes et projets « exceptionnels » L'hydroptère est un des projets les plus aboutis dans ce domaine, grâce à plusieurs foils d'une taille impressionnante (6.5 mètres sur la première version), ce navire « décolle » à une altitude de 2 à 3 mètres et il peut atteindre des vitesses exceptionnelles (45 nœuds maximum) transformant le skipper en pilote. Plusieurs maquettes à échelle réduite ont déjà été construites, et le premier prototype à échelle réelle est en phase finale des tests. * Le 9 février 2005, l'Hydroptère, voilier à foils imaginé par Éric Tabarly, a traversé la Manche, de Douvres à Calais, à une vitesse moyenne de 33 nœuds (62 km/h), en 34 minutes. Cette traversée par voie maritime a duré quatre minutes de moins que le record établi par Louis Blériot le 25 juillet 1909 avec son avion ! • Monocoque vs Catamaran vs Trimaran Les plus grands: * Catamaran: Orange II, mis à l'eau en décembre 2003. Il fait 36,80 mètres, 18 mètres de large avec un mât de 45 mètres. Sa surface de voilure au près (vent de face) est de 800 m2 et de 1100 m2 au portant (vent arrière). Le skipper (capitaine) est Bruno Peyron * Trimaran: Geronimo, mis à l'eau en juillet 2001. Il fait 34 mètres de long, 25 mètres de large et un mât de plus de 40 mètres. Le skipper (capitaine) est Olivier de Kersauson Ces deux bêtes de course se sont lancées le 26 février 2004 dans une course qui devrait durer une soixantaine de jours pour tenter d'améliorer le record du Trophée Jules Verne (la circumnavigation en équipage) avec en plus la concurrence de Steve Fossett parti depuis le 7 février.